接線端子板可靠性成為軌道交通連接的重中之重 微型、便捷或成發(fā)展趨勢(shì)

接線端子板可靠性成為軌道交通連接的重中之重 微型、便捷或成發(fā)展趨勢(shì)

獲益于經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)和制造業(yè)的崛起，我國(guó)軌跡交通業(yè)迅速開(kāi)展。國(guó)內(nèi)“四橫四縱”高鐵網(wǎng)根本形成，海外蒙內(nèi)鐵路、雅萬(wàn)高鐵、匈塞鐵路、中泰鐵路，烏克蘭基輔市地鐵4號(hào)線、墨爾本地鐵PPP項(xiàng)目、莫斯科地鐵大環(huán)線等多個(gè)項(xiàng)目循序展開(kāi)。接線端子的運(yùn)用量也逐年上漲。

軌跡交通銜接器自身的規(guī)范高于其他消費(fèi)電子、計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備等范疇用銜接器。而列車(chē)運(yùn)行速度的提高、機(jī)車(chē)牽引力要求的提高、以及城市軌跡交通和高速動(dòng)車(chē)的開(kāi)展，對(duì)軌跡交通端子在環(huán)境功能、機(jī)械功能、電功能提出了更高的要求。

中興通訊、南京標(biāo)爾、廈門(mén)唯恩、姑蘇瑞可達(dá)等企業(yè)負(fù)責(zé)人均表明，在軌跡交通范疇，銜接器的可靠性和安全性是首要的。軌跡交通對(duì)可靠性和安全性的苛刻要求，是目前高鐵銜接器國(guó)產(chǎn)化程度低重要原因。高鐵中難的主要是可靠性和穩(wěn)定，因?yàn)楦哞F速度比較快，一旦可靠性有問(wèn)題的話會(huì)涉及到生命的問(wèn)題，所以高鐵對(duì)選用國(guó)產(chǎn)銜接器方面比較慎重。

作為鐵路范疇產(chǎn)品，軌交銜接器需求滿足高速、強(qiáng)震、高溫等工作環(huán)境，機(jī)械功能和環(huán)境功能的要求都要顯著高于消費(fèi)電子、通信設(shè)備等其他范疇的產(chǎn)品。因?yàn)榻硬寮茄b置在外部，所以要求接插件在承受炎熱、振蕩、鹽分等惡劣的因素下能正常發(fā)揮其功能。所以一方面，軌跡交通銜接器規(guī)范更為嚴(yán)格。另一方面，應(yīng)用于軌跡車(chē)輛的電子元器材除了需求具有抗沖擊和抗振蕩功能外，其選用的防火材質(zhì)也是至關(guān)重要的。

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